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长城润滑油优质产品配套航天
时间:2018-10-19 17:54:03 点击:
 

1吨基本有机化工原料只能合成提炼出1公斤左右的航天润滑油,同等重量的航天润滑油价值堪比黄金。”

 

相对核工业而言,氟油能否胜任太空环境还只停留在理论上。对于621厂的技术人员来说,他们能做的就是研制出性能最优异的产品。621厂又在氟油的基础上开发出了性能更加优异的氟氯碳油。

 

“氟氯碳油的抗挤压性能非常优秀,普通车用润滑油的抗挤压性能基本维持在200公斤上下,但是氟氯碳油的抗挤压性能可以达到800公斤以上。”一位从事润滑油生产的业内人士说道。1970年,东方红的美妙音乐在神州大地回响,621厂研制的润滑油跟随卫星成功到达太空。



 

随着航天器越走越远,复杂程度也在提高。此时,氟氯碳油的挥发性使其在应对舱外环境时变现不佳。“太空中是完全真空的状态,许多传统润滑油产品在真空环境会直接转换为气态,再优异的产品也失去了效果。” 一位长期从事润滑油研发的技术人员说道。上世纪70年代,美国、前苏联等国家纷纷投入到新型航天润滑油品的研发中。

 

“全氟聚醚基本不挥发,即使在全真空的情况下,也可以长期保持液态。”一位长期从事润滑油研发的技术人员说道。由此,全氟聚醚进入了621厂的视野。

 

当时,全世界范围内只有三家公司可以生产全氟聚醚,技术封锁非常严格。“我们在这方面的研发几乎与国外同步,1973年就研制出了带支链全氟聚醚。并一直沿用至今,目前性能更加优异的直链全氟聚醚产品也已经应用于航天器中。”张春辉说道。

 

全氟聚醚的优良性能使得其成为航天液体润滑领域应用范围最广的一类产品。负责航天器导航和定位关键部件的陀螺仪就需要用到全氟聚醚。与民用产品不同,航天器上所使用的陀螺仪是通过内置的陀螺漂浮在润滑油中旋转来工作,陀螺转速越快,陀螺仪的精度越高。

 

“陀螺仪中陀螺与外壳的间隙仅有头发直径的几十分之一,因此,陀螺仪中添加的全氟聚醚必须是特定分子量区间的产品,太大或太小分子的组分都会影响到油品的密度和阻尼性能,进而影响到仪表的精度水平。”长城润滑油技术人员说道。

 

严谨的工作作风保障了长城润滑油在服务中国航天六十年间,始终保持着润滑油品零事故的纪录。从“东方红”卫星发射到“神舟”飞天,从“嫦娥”奔月到“天宫”对接,长城润滑油自主研发了包括航天发动机油、航天液压油、航天仪表油、精密润滑脂在内的7大类50多种航天润滑产品,全面满足了中国航天工程的需要。

 

长城润滑油拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线,可生产长城4109航空润滑油、4050航空润滑油、7008航空润滑脂、内燃机润滑油、工业齿轮油、等21大类2000多种产品,长城润滑油以优异的品质和服务,成为全球主流车企的共同选择。


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